“Juist nog meer druk op borst, buik en bekken”: zowat alle gordels voor zwangere vrouwen blijken hun werk niet te doen
Zwangerschapsgordels, die beloven om baby’s te beschermen bij auto-ongevallen, doen meer kwaad dan goed. Dat blijkt uit een nieuwe studie van Touring. “De impact op de buik en de bekken is tot onze verbazing juist zwaarder bij een botsing”, klinkt het. De mobiliteitsorganisatie vertelt hoe zoiets mogelijk is én hoe een zwangere vrouw zich dan wel best vastklikt.
“Met deze speciale gordel zit je comfortabel en is je ongeboren kind volledig beschermd.” Wie ooit al zwanger was, spotte ongetwijfeld wel eens een zwangerschapsgordel. Onder meer op bol.com vind je tientallen modellen, voor nog geen 30 euro. De systemen beloven allemaal quasi hetzelfde: de klassieke gordel onder de buik brengen en zo voor een minder ‘trekkend’ gevoel zorgen. Maar volgens onderzoek van Touring en de Duitse zusterclub ADAC is dat ronduit gevaarlijk.
Wat is er precies aan het licht gekomen?
“Onze onderzoekers deden meerdere crashtests met poppen”, vertelt Joost Kaesemans, woordvoerder bij Touring. “We lieten onze testslee een frontale botsing maken tegen 50 kilometer per uur en keken vervolgens naar de impact op het lichaam van de bestuurder. Tot slot vergeleken we de resultaten met die van een klassieke gordel.”
Wat blijkt? De vier geteste zwangerschapsgordels - zowel die met een elastische band als die met een haak - doen niet wat ze beloven. Geen enkel type gordel slaagde erin om tijdens de botsing onder de buik te blijven. Integendeel, de gordels verhoogden juist de druk op de baby. “De buik en het bekken van de zwangere vrouw werden zwaarder belast. Bij gordels die gebruikmaken van een plastic of metalen haak tussen de benen, was er bovendien nog een extra risico.” De plastic haken braken tijdens de crashtest af, terwijl de metalen haken van onderaf nog eens extra op de buik van de zwangere vrouw drukten.
“Zoiets is natuurlijk onaanvaardbaar”, zegt Kaesemans. “Producenten van zulke systemen spelen in op de ongerustheid van ouders en beweren dat hun gordel de veiligheid verhoogt. Hier kunnen we na deze crashtest uiteraard niet achterstaan.”
Draag een zwangere vrouw dan beter geen gordel?
“Nee, dat is levensgevaarlijk voor moeder en kind. Wij raden aan om de klassieke driepuntsgordel te dragen. Onderzoek toont aan dat het geen druk uitoefent op de baby én een veilige bescherming biedt bij een ongeval. Het verhoogt je kans op letsels bovendien niet.”
Zo draag je een gordel goed (als zwangere vrouw)
• Met de heupgordel laag onder de buik en strak over het bekken.
• Met de gekruiste gordel tussen de borsten en over de schouder.
• Zonder dikke jas die verhindert dat de gordel nauw rond het lichaam past.
Lees ook:
Wat is de veiligste plaats in de auto?
Verrassende cijfers: deze automerken raken het meest en het minst vaak betrokken bij een ongeval
“Rij je zelden lange afstanden, gebruik dan dit”: tank je best ‘gewone’ of ‘premium’ diesel? (+)
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
PREMIUM
“Zo voorkom je dat je een boete krijgt”: politie-expert verduidelijkt regels over bakfietsen, e-steps en andere voertuigen
-
Livios
Mag je je gras maaien op zondag? En de takken van je buren snoeien? Dit zijn de regels in vijf herkenbare situaties
In de lente en zomer brengen we veel meer tijd door in onze tuin. Het is dan ook de periode waarin ergernissen kunnen opduiken. Want wat met overhangende takken, of buren die nieuwe bomen planten? En mag je op zondag je gras maaien of op je appartement barbecueën? Bouwsite Livios vroeg het aan advocate Astrid Clabots. -
Livios
Vermenigvuldig je energie zónder er extra voor te moeten betalen: met dit toestel kan het
Een warmtepompboiler is een duurzaam alternatief voor een elektrische boiler. Je verbruikt er drie tot vier keer minder energie mee. Ook op ecologisch vlak ben je ermee gebaat: hij stoot tot de helft minder CO2 uit dan een elektrische boiler. Bouwsite Livios legt alles uit over de werking, prijs, premies en terugverdientijd. -
-
217
DEBAT VAN DE DAG. Moeten middenvakrijders vaker en strenger gestraft worden?
-
“Kritieke veiligheidskloof” bij Autopilot van Tesla gelinkt aan honderden ongevallen
De werking van Tesla’s veelbesproken Autopilot-software heeft geleid tot “voorzienbaar misbruik en vermijdbare ongelukken”. Dat is de conclusie van een grootschalig onderzoek van de Amerikaanse verkeerstoezichthouder naar het systeem. -
PREMIUM
“Een speedpedelec brengt geld op, terwijl een auto enkel geld kost”: zoveel wint Carlos (42) door een e-bike te leasen
Vijf jaar geleden leaste Carlos Cerrens (42) zijn eerste fiets via het werk. Vanaf dag één raakte hij verslingerd aan deze manier van woon-werkverkeer. “Uiteindelijk nam ik die fiets over voor 900 euro en verkocht hem tweedehands voor 2.000 euro”, vertelt hij. Maar dat is niet het enige (financiële) voordeel dat fietsen naar het werk hem al heeft opgeleverd. Carlos schetst hoeveel zijn huidige e-bike hem kost én opbrengt. -
Waarom morgen de gevaarlijkste dag van het jaar is op de weg in België en Duitsland
-
Jobat
De winstpremie: wie krijgt het? Wanneer? En om welk bedrag gaat het dan gemiddeld?
-
HLN Shop
Is een automatische elektrische fiets interessant voor jou?
Mooi lenteweer nodigt uit om op je fiets te springen. Wie daarbij niet na een paar straten al in het zweet wil staan, gaat voor het gemak van een elektrisch exemplaar. Die worden bovendien steeds beter en het assortiment almaar breder. Zo kan je vandaag ook kiezen voor een automatische e-bike. Hoe werkt dit en voor wie is het een goed idee? HLN Shop houdt de voor- en nadelen tegen het licht. -
21
‘Lelijk’, ‘futuristisch of ‘een tank’: eerste Belgische Cybertruck van Tesla zorgt voor discussie
Het is een van de meest besproken auto’s die ooit op de markt kwam: de ‘Cybertruck’, een gigantische, elektrische pick-up truck van fabrikant Tesla. Tot voor kort was er in heel Europa geen enkele te zien, nu kan je hem in Hasselt wél tegen het lijf lopen. Even toch. -
Waarom er steeds minder dode vliegen op je voorruit zitten