Commandant van Belgische luchtmacht hamert op meer investeringen in personeel voor Defensie
De commandant van de Luchtcomponent (de Belgische koninklijke luchtmacht) generaal-majoor Frederik Vansina, pleit voor meer investeringen in het personeel bij Defensie. Zo zijn een beter statuut en een betere verloning nodig. "Rekruteren is één zaak, maar we moeten het personeel ook behouden", aldus Vansina in een gesprek met Belga.
Vansina stelt dat regering-Michel I haar beloften is nagekomen en Defensie heeft geherkapitaliseerd. De volgende regering moet dat consolideren door te investeren in de werkingsmiddelen. Die zijn structureel hoger "omdat alle nieuwe wapensystemen duurder zijn in gebruik dan de vorige. Dat is normaal. Ze zijn veel efficiënter, dus zijn ze duurder", aldus Vansina.
"Naast die hogere werkingskosten, moet er nu echt geïnvesteerd worden in het personeel", aldus de generaal-majoor. "Het is duidelijk dat het behoud van het personeel en de aantrekkelijkheid van het beroep van de militair centraal staan in de voorstellen die Defensie doet aan de politieke partijen in voorbereiding van de nieuwe regering."
Toestellen
Bij de verhoging van het basisbudget van Defensie ligt volgens Vansina een speciale focus op het personeel en een aantal capaciteiten die nog moeten worden aangekocht. Voor de luchtmacht denkt hij dan aan kleinere toestellen dan het A400M-transportvliegtuig waarover België binnenkort zal beschikken. Met zo'n kleiner toestel kan bijvoorbeeld een gewonde para makkelijker worden geëvacueerd. "Ik spreek daarover met de special forces en zij beginnen daar ook over na te denken", klinkt het.
(Lees verder onder de foto)
Personeel
Vansina wijst er ook op dat de Luchtcomponent sinds 2015 in transformatie is, met bijvoorbeeld de hervorming van de gevorderde pilotenopleiding, de aankoop van nieuwe helikopters, gevechts- en transportvliegtuigen, en drones. "We moeten die transformatie doen terwijl we naar een strakkere personeelsenveloppe gaan", aldus de generaal-majoor.
Volgens hem heeft de Luchtcomponent vooral luchtverkeersleiders nodig. "Daar proberen we in het kader van de synergie met skeyes (het vroegere Belgocontrol) een soort van gemengde loopbaan aan te bieden", klinkt het. Het tweede kritische beroep zijn technici, maar daar verloopt de rekrutering nu beter. Zo waren er meer kandidaten in 2018 dan in 2017, onder meer door de grotere inspanningen van Defensie naar technische scholen.
Het derde kritische beroep is het zogeheten "mission support”: daarvoor worden mensen ingezet die de steundiensten leveren rond de piloot voor zijn zending, zoals onder meer inlichtingen en elektronische oorlogsvoering. Dat bestaat al voor de F-16, maar nu moet dat ook opgebouwd worden voor bijvoorbeeld de A400M.
Als vierde kritische beroep noemt hij de piloten. "De burgermarkt trekt aan en we zien dat we mensen beginnen te verliezen, vooral bij de 15e Wing Luchttransport en bij de helikopters", aldus Vansina. "De jachtpiloten verhuizen niet. Zij willen met de F-35 vliegen."
FF-16
De Luchtcomponent zag in 2018 bovendien 20 procent meer kandidaten om op F-16 te vliegen, vergeleken met 2017. "Vooral in Vlaanderen. De link met de VTM-reeks is duidelijk. Nu zoeken we een partner om in Franstalig België ook zoiets te doen."
Tot slot merkt Vansina nog op dat er op vlak van infrastructuur ook nog een grote achterstand is. Zo vergen de nieuwe toestellen nieuwe of aangepaste infrastructuur.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Jobat
Ecocheques komen er opnieuw aan, maar wat kan je er allemaal mee betalen? “Zelfs voeding en hotels”
-
PREMIUM44
Belgisch wielerkampioene Jilke (17) over strijd tegen kanker: “Soms overvalt de angst om te sterven mij, zeker als ik een nieuw pijntje voel”
Je bent zestien, een veelbelovend wielrenster met zélfs al Belgische medailles om de hals, de wereld ligt aan je voeten en ineens… krijg je kanker en strijd je op leven en dood. Het is het verhaal van Jilke Michielsen uit Oostduinkerke. “Dit is de zwaarste tijdrit van mijn leven.” -
PREMIUM
Belgen doen mee aan grootste NAVO-machtsontplooiing sinds Koude Oorlog: operatie stoer doen
Let op, Rusland en China: als er een NAVO-land aangevallen wordt, staat de organisatie méér dan klaar om terug te slaan. Dat is het opzet van 'Trident Juncture', de grootste militaire oefening sinds de Koude Oorlog, die nu in Noorwegen gehouden wordt. Ook België doet met 450 soldaten mee aan de stoerdoenerij naar de (voorlopig onbestaande) vijand. -
-
Belgische F-16's onderschepten sinds begin september 18 Russische vliegtuigen boven Litouwen
-
PREMIUM
HET RAPPORT. Deze Kamerleden losten problemen op en ontdekten gefoefel – één keer door zélf een overtreding te begaan
Meer tijd om te rouwen als je kind of partner sterft, deurwaarders die geen beslag meer mogen leggen op je gsm, eenvoudig van achternaam veranderen en gefoefel bij bpost dat werd uitgespit. Het zijn stuk voor stuk realisaties die de voorbije legislatuur uit de koker van het federaal parlement kwamen. En ook al kent succes soms vele vaders en moeders, toch is vaak één iemand de motor van het gebeuren. Deze Kamerleden hebben concrete stenen verlegd. -
Zit er een Belg achter een van de meest mysterieuze vliegtuigcrashes ooit? Documentaire duidt landgenoot aan als piloot die hoogste VN-baas neerschoot
De dood van VN-secretaris-generaal Dag Hammarskjöld is al 58 jaar een van de belangrijkste 'cold cases’ ter wereld. De Zweed kwam in 1961 in Afrika om het leven toen zijn vliegtuig neerstortte boven het huidige Zambia. De oorzaak van de crash kon ondanks tal van onderzoeken nooit officieel achterhaald worden: was het een technisch falen, of werd het vliegtuig toch uit de lucht geschoten? In een nieuwe documentaire claimen onderzoekers nu echter dat zowaar een Belgische piloot achter de aanval zat. -
Livios
Na woningbrand door zonnepanelen in Meise: welke gevaren loop je met zo'n installatie?
-
Vrouw naar ziekenhuis nadat ze zich verbrandt met bijtend product op trein in Ottignies
-
Independer
“Hond van 35 kg zonder beveiliging op achterbank wordt projectiel van 1 ton”: zo vervoer je je viervoeter wél veilig in de auto
Heel wat Belgen hebben een hond en een auto, en het gebeurt dan ook vaak dat die twee er samen op uittrekken. Maar zijn er bepaalde regels die je moet volgen als je een hond vervoert in de wagen? En wat als je huisdier het interieur van je voertuig beschadigt? Independer.be informeert. -
PREMIUM38
Onze reporter keek naar de verkiezingsaffiches: “Waarom hebben de kandidaten van Vooruit een stijve nek?”
Waar men gaat langs Vlaamse wegen, komt men weer verkiezingsaffiches tegen. Allemaal proberen ze ons iets te vertellen. De boodschap die het luidst klinkt, is helaas: “Voor goeie affiches moet ge bij een ander zijn.” Maar wat probeert die reclame ons nog meer te vertellen? Waarom zijn de plakbrieven van Vlaams Belang zo blauw, en hoe komt het dat alle kandidaten van Vooruit plots met een stijve nek zitten? -
PREMIUM14
“Het begon als kind en het is nooit gestopt. Geen enkele liefde ben ik zo lang trouw gebleven”: 4 Anderlecht-supporters over mogelijke titel
3 reacties
Resterende karakters 500
Log in en reageerDave Janssens
Hans De Lille
Georges Vande Velde